Montag, 21. Mai 2018

Der Brocken und die Harzer Schmalspurbahnen

Die Harzer Schmalspurbahnen (Spurweite 1000mm) betreiben mit 25 Dampflokomotiven ein ca. 140km langes Streckennetz.


Die Normalspur beträgt von 1435mm  (4 Fuß 8½ Zoll) . Das kommt daher, dass die Erste Eisenbahntrasse von Stockdon nach Darlington gebaut wurde. Deshalb die englischen geraden Zollmaße

Die Harzbahnen sind  die Selketalbahn von Quedlenburg zur Eisfelder Talmühle
Harzquerbahn von Nordhausen nach Wernigeride
und die Brockenbahn, Startpunkt  Drei Annen Hahne.








So, nun etwas delikates: Wer auf dem Zug zur Toilette muss, sollte auf die anderen Reisenden Rücksicht nehmen. Ich meine nicht die, die im Zug sind, sondern die, die auf dem Bahnsteig stehen.
Der Grund ist einfach: Durchfall :-)
Also , im Bahnhof wird nicht gepinkelt und nicht gesch... !!







Johann-Wolfgang von Goethe war ja bekanntlich auch schon  auf dem Brocken als er die Texte zur Walpurgisnacht schrieb. Mendelssohn tat sie ja vertont und in der ersten Walpurgisnacht eingebettet. Ich durfte ja mit dem SOL Leonberg hierbei mitspielen, Von hier aus viele Grüße an Euch Musiker, fleißig proben, vielleicht reicht es mir Eurem nächsten Konzert als Zuhörer beizuwohnen.
Auf dem Brocken erinnert ein Gedenkstein an Goethe.






Das Wetter war super, ein sehr schöner Blick vom Gipfel. Die Wasserkuppe verschwand im Dunst, mit 150km Entfernung ist sie bei klarer Sicht zu sehen.





Was weh tut: Große Flächen abgestorbener Bäume, es wächst zwar grün von unten nach aber bis sich das regeneriert hat ...


Runter ging es dann mit umgespannter Lok, es war ein schöner Tag.

Sonntag, 20. Mai 2018

Mittelbau Dora


In die Zukunft blicken,
aus der Vergangenheit lernen,
und in der Gegenwart leben.     (Weisheit, unbekannter Verfasser)

Ein oft zitierter Spruch, ich denke man sollte ihn ergänzen mit "und die Erfahrung, das Wissen an die nächste Generation weiter zu geben"

Die heutige Zeit ist sehr kurzlebig, hektisch und manch einer vergisst wie gut wir es doch haben. Iin Freiheit zu leben, fast machen zu können was wir wollen und die Zeit zu genießen.
Anders erging es Zigtausenden, die im nachfolgenden Bericht arbeiten und leben mussten und meist aufgrund Krankheit und Schwäche umgekommen sind.

Viele Menschen, ob politisch, Kriegsgefangenschaft oder aufgrund der Religion sind in dieser Zeit von 1943/45 hier im Mittelbau Dora angeliefert worden. Sie mussten, nachdem Peenemünde zerstört war, an dieser Stelle die "Wunderwaffe" bauen, dies unter erbärmlichsten Bedingungen

Kein Tageslicht, die Übernachtung war in Stockbetten mit 5 Etagen im selben Stollensystem, kein ausreichendes Essen, Wäsche war nicht möglich, Kleidung, die nicht schützte, Temperaturen um den Gefrierpunkt, geschlafen während anderorts im Tunnelsystem gesprengt wurde.

Repräsalien seitens der Wachmannschaft kam dazu und manch einer wusste nicht ob er den nächsten Tag noch am "Leben" oder auch durch Denunziation wegen Sabotage im Gefängnis saß oder gleich erhängt wurde.
 
Bilder werden nach Freigabe durch die Verwaltung Birkenwald/Dora eingestellt.
 
Sicherlich ist dies eine wenig schöner Teil der deutschen Geschichte, er gehört aber zu uns. Deshalb gehört dies auch in einen Blog, der eine Rundreise durch unser Land wiedergibt.

Samstag, 19. Mai 2018

Nordhausen


Die nächste Station - Nordhausen

Eine Stadt, in der zu Zeiten der DDR Trakoren gebaut wurden, das Museum hatte leider am heutigen Tag zu . So werde ich bis Dienstag hier bleiben und das ehemalige Werk ansehen.

Nordhausen ist eine Stadt, die im zweiten Weltkrieg gemessen auf die Fläche  die meisten Bombentreffer ab bekommen hatte. Hier wurde die V-Raketen gebaut, das Museum werde ich auch noch ansehen.

Doch zunächst ein Blick in die Stadt:

 


 Das Rathaus mit dem Roland, dem Zeichen der Gerichtsbarkeit

Ein wenig Altstadt ist noch da , 80% waren zerstört

















 Die Harzer Schmalspurbahn startet von hier aus in Richtung Brocken.

















Manch einer kennt Nordhausens Korn und Doppelkorn. Doch nicht nur das, sondern auch viele Liköre in verschiedenen Geschmacksrichtungen werden hier erzeugt.

Eine Führung durch eine Brennerei mit Verkostung  gaben einen kleinen Überblick.























Die Henriette aus Holz, Nordhausens Wahrzeichen der Brennerei. Vielleicht habt ihr sie auch schon um Fernsehen gesehen?











Überall in der Stadt verteilt stehen Bronzefiguren, hier zwei davon:



Kieselbach - Nordhausen


 Der Rennsteig wurde gekreuzt. An seinen Einstiegs.- und Ausstiegspunkten bei den Wanderungen beginnen und enden diese immer an den Obelisken, die den Rennsteigstation markieren.

Die Wartburg bei Eisenach von der Ferne, ich hatte sie nicht besucht, da ich dort schon einmal war.



 Am physilalischen Mittelpunkt Deutschlands angekommen, in Niederdorla





Wasserkuppe .Kieselbach und Point Alpha


Von der Wasserkuppe ging es in den Harz, und was verbindet man mit dem Harz? Der Brocken. Doch der kommt später dran. Jetzt ging es erst einmal querfeldein und trocken bis Kieselbach auf eine ehemalige LPG.
Dort war niemand anzutreffen, also bin ich einfach standen geblieben und habe mein Lager errichtet.

Dazwischen lagen Felder, Wälder und Point Alpha.


 Ein fahrbarer Feuerlöscher, auf dem Schild ein Hinweis mit maximaler Geschwindigkeit zu fahren 4 mph

 Ausgestellt waren verschiedene Fahrzeuge, Panzer, Abwehrwaffen und auch eine Ausstellung zum Leben und Arbeiten im Lager.






Ob die Schafe früher auch so friedlich in den Grenzanlagen umherlaufen durften? Bestimmt nicht.

Freitag, 18. Mai 2018

Wasserkuppe Rundgang

950m Höhe, die höchste Erhebung Hessens, von den Amerikanern zum Abhören des Ostblocks genutzt. 
So steht  von den  ursprünglich 5 Randomen nur noch eines.. Wenn das Wetter passt ein Ausblick bis zum Brocken, ich musste mich mit etwas weniger Weite zufrieden geben. Im Vordergrund das Seglerdenkmal

Die drei Säulen wurden nach Abzug der Besatzungsmächte England, Frankreich uns Amerika  errichtet. Danach nutzte die Luftwaffe  ebenfalls die Rhön, neben der privaten Fliegerei. Alle Piloten der Luftwaffe erhalten eine Ausbildung  mit dem Segler, um auch Motormaschinen bei Ausfall  gleitend fliegen zu können.